第419章 双方不欢而散
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包裕刚的朋友遍布全球,特别是在政商界。
以前和太古没有利益之争,双方关系也算是不错。
而在包家父子要成立环球航空公司,自然也就打破了这种友好的关系。
自古以来,同行如敌国。
如今,毕烈治,施约翰,包玉刚,包宇分别坐在那里。
包宇看了爹地。
包玉刚直接问道:“不知道施约翰先生,毕烈治先生,此次邀请我们到这有什么事谈吗?”
“包船王,我听说包家要联合香江其他资本修建新的国际机场。”毕烈治直接开门见山说道。
这一点上,包宇和包玉刚来之前已经猜到。
此时,包玉刚没有说话,包宇直接说道:“毕烈治先生,修建新的国际机场,是我提出的。当然,也可以是为了环球航空公司未来的发展。”
毕烈治有些惊讶。
“当然,修建新的国际机场,不仅仅是对包家有利,对太古的国泰也非常有利,甚至对于香江未来的航空业的发展更有利。”
“包少,依我看,现在香江启德国际机场还是可以满足现在香江航空业的需求,没有必要浪费那么多的资金来修建。”
毕烈治很明显还是之前的想法。
包宇则是笑到:“这次修建新的国际机场,是包家联合香江总督府,香江英资,香江华资,香江中资,这是三十多个资本共同联合修建的,算下来每一家需要用到资金也不多。更何况,你说现在香江启德国际机场还可以满足现在香江航空业的需求,那只是你自认需求而已。”
此时,不但毕烈治脸色变了,一旁的施约翰脸色都变了。
这三十多家的资本。
可想而知。
这一点上,施约翰和毕烈治知道包宇远比包船王还要难对付。
包宇直接站起来。
“这些年,香江启德国际机场发生了多少事故,只是很少报道而已。这些年,已经多少资本在提出要修建新的国际机场,都是被压制下来而已。如果在十年前,或者更早就从香江启德国际机场那里搬走,搬到其他更合适的地方修建,那么也不至于现在要修建新的国际机场。还有,如果现在还不尽早修建,未来需要付出的代价更大。”
包宇和毕烈治在那争论。
施约翰,包玉刚在那听。
当包宇坐下来的时候,包宇直接说道:“此次修建新的国际机场势在必行,不是任何一家资本能够阻止的。而现在国泰的主机场还是在香江启德国际机场,但是,如果修建好新的国际机场,旧的启德国际机场必定是关闭,然后被香江总督府切块拍卖的。所以,如果太古和国泰对于新建的国际机场感兴趣,可以入股。但是,如果不感兴趣也没有说什么,反正也不差你们一家资本。”
包宇这一句话,才让毕烈治和施约翰发现严重性。
也就是说,这一周,他们前往燕京访问,并没有拿到自己想要的东西。
倒是让他们没想到,这一周下来,包家和香江其他三十多家资本已经沟通联系好了。
也就是说,香江总督府提供修建国际机场的地块,而包家父子联合其他资本则是出资金修建。
这不需要香江总督府提供财政支出来修建的情况下,香江总督府怎么可能反对呢?
而且,这样大规模的工程,确实是需要香江的资本支持。
只是,现在太古和国泰则是排除在外。
刚刚包宇也说得很清楚,这次无论太古是否参与进去,修建新的国际机场是势在必行的。也就是说,多太古一家算不上什么,少太古一家也算不上什么。
在新建的国际机场里面,其实太古和国泰已经不占据优势了。
这个时候,包玉刚则是说道:“施约翰先生,这几十年来,我们环球航运集团和太古关系也算是不错。但是,无论是成立航空公司,还是修建新的国际机场,这是国内和国际因素,即使没有包家,也会有其他华资资本插手进来。所以,我还是邀请太古参与到这次新建的国际机场。未来香江人口继续暴涨,香江的航空业需求量也在暴涨,也就是说香江的市场足以容纳得下两家航空公司。”
“包船王,谢谢你的邀请,我们回去会好好考虑清楚的。”施约翰也说道。
在他看来,包船王确实不简单,也不是太古现在能够惹得起的。
至于包家包宇这个年轻人更是不简单,身边都是那些厉害的白人职业经理人。
不仅仅如此。
这位年轻人和他爹地包玉刚不一样,在商业上更具有攻势。
从对方开始收购九龙仓开始,也就意味着包家不再局限于航运业了。
这一点上,太古这些年也是,其实表面上太古保守,但是,实际上也一直在往其他行业发展。
“包船王,除了新建国际机场这件事。另外,在航空业方面,我希望双方能够及时沟通。”
沟通?
无非就是票价等问题。
其实,这也是涉及到垄断。
在没有环球航空公司的情况下,当然,现在环球航空公司只是飞国内市场,还没有飞海外市场。
香江的航空业,即使有其他海外航空公司,但是,香江的航班价格,基本上都是太古说了算。
也就是说飞海外同一个地点。
价格对方可以随时点价几百,甚至几千港币一张不等。
“施约翰先生,这是必然的。不过,现在我们环球航空公司飞国内,你们太古飞海外,双方并没有直接竞争。”包裕刚直接说道。
包玉刚父子已经提前知道这次太古和国泰前往燕京,希望燕京方面放开香江飞国内的航班,但是,太古和国泰并没有得到允许。
这也就意味着,现在太古国泰依然只能飞国外。
但是,现在包家的环球航空公司已经在向各国申请相关的航班许可,只要到时得到允许,怕是太古想阻止也阻止不了。
到最后,国泰和环球还是要竞争海外航空市场的。
双方又谈了十多分钟,都是没有什么好谈的。
这也就意味着,包家和太古第一次谈判属于不欢而散的那种。
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