第557章 北方地狱，巴黎-鲁贝
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栗莎没法不回答关于李柏的这些问题。
毕竟这也涉及到了盛唐的品牌形象。
栗莎也不可能总是避开李柏这个队内最大的明星不谈。
要不然，那岂不是此地无银三百两？
“伦敦马拉松是李柏自己的选择，我们在去年就和李柏，以及他的经纪团队商量过这些赛程安排。”
“所以不存在什么我们指定李柏去跑马拉松的这种说法。”
“另外，多谢提醒，但李柏的盛世3.0 ultra冠军跑鞋这一年来的销量非常不错，感谢粉丝们的支持。”
栗莎最后说得有些调皮，那双水汪汪的桃花眼笑起来跟放电一样。
记者们抓拍下的照片，后面还成了相关新闻的封面配图。
当然，有些风言风语也是少不了的。
“从世巡车队总经理的角度，栗总您是希望李柏参加公路车比赛呢？还是参加伦敦马拉松比赛？”
这次提问的是一位公路车的媒体，不过，他也在蹭热度凑热闹。
从他的角度，李柏当然是参加公路车比赛，拿到更多荣誉，甚至是超越波加查最好。
但栗莎没有如他所愿地回答。
“我们希望......尊重李柏的选择。”
栗莎故意卖了一下关子，才接着说一些官方的措辞。
“李柏是一位优秀的运动员，甚至可以说是未来肯定能在历史上有一席之地的超级体育巨星。”
现场的记者惊叹出声，他们没想到栗莎会说出如此之高的评价。
当然，大家心里都明白，李柏很强，强到没边了。
只是作为谨慎、谦虚的中国人，大家从来不会这么大张旗鼓地把心里话说出来。
稍微有些张扬的，还是去年游泳的小潘带起来的节奏。
但他后面也减少了在社交媒体上的发言，谨言慎行了许多。
今天栗莎直接说李柏是历史级别的体育巨星，这就让记者们兴奋起来。
后面有得炒作了！
可能是看到记者的反应很强烈，栗莎警惕地降低了自己的调门。
“盛唐-AG2R车队能拥有李柏这样的车手，已经是我们的荣幸了。”
“我们知道李柏不只是属于公路车这个领域，所以我们也不能要求李柏把他所有的时间倾注在公路车比赛上。”
“车队和车手之间不是像大家想象的那种雇主和员工的关系。”
“我们的关系是动态的、合作的，是保持着充分沟通的。”
确实是动态的，有时候李柏动，有时候栗莎动。
沟通也肯定有必要，不管是在工作上，还是在私底下。
“可是，李柏去参加马拉松赛事，不会影响到他的公路车比赛吗？这会不会拖累到车队的保级任务？”
公路车的媒体们也是很不甘心。
马拉松的人觉得是公路车拖累了李柏不能好好地跑步。
他们也觉得是马拉松拖累了李柏拿冠军呢！
李柏在公路车上，那也是中国的一杆旗帜啊！
能比肩波加查的那种！
“李柏有把握做到互不影响，那我们愿意相信他能兼顾好不同的项目。”
“事实也证明了他的伟大，李柏在越野滑雪和冬季两项的世界杯比赛上为中国队争光回来，他不也一样拿了包括E3、环弗兰德斯的冠军？”
是啊，栗莎说的这个例子太对了。
李柏在完成了双海赛之后，就是去了挪威参加滑雪的比赛。
然后才回到弗兰德斯继续开展公路车的比赛。
连续不断地高强度比赛，他的体力确实逆天！
不过，虽然栗莎已经解释了，虽然也确实有“历史”佐证了李柏兼项的能力。
但国内跑圈的粉丝们还是难以释怀。
他们在乎的可不是李柏能不能兼项啊！
就好像前女朋友有了新的男朋友，然后某天突然跑过来找你怀念旧情那样。
谁愿意看到她怀念完旧情又回去跟现男友浓情蜜意呢？
国内的争论一时半会是停歇不了的！
......
不过，这些跟李柏没什么关系。
他已经准备要参加巴黎-鲁贝的比赛了。
这场比赛，李柏终于不用到处去奔波，还几乎就是像在自己的主场比赛一样，非常方便！
巴黎-鲁贝的比赛是从巴黎的郊区城市贡比涅出发。
然后终点落在了鲁贝市的竞技场。
贡比涅虽然是巴黎近郊，距离巴黎只有80公里，但它还是赫赫有名，有着非比寻常的历史故事。
比如说，1430年，英法百年战争中的重要人物——圣女贞德就是在这里被抓获，然后转卖给了英国人。
然后一战结束时候，战败的德国人在贡比涅签署了停火协议。
然后22年后，二战中投降的法国人被德国人按着在原地签了停火协议......
鲁贝是法国北部的一座小城市。
论历史底蕴是比不上贡比涅的。
不过，鲁贝是法国最重要的制造业中心之一。
而且，这儿还出过一个大名人。
那就是贝尔纳·阿尔诺，LV的创始人、老板，法国的首富，世界奢侈品教父！
当然，今年的巴黎-鲁贝没有LV的赞助。
巴黎-鲁贝的主办方是我们前面提过的ASO，阿莫利体育组织。
此外，赛事长期合作的赞助商有像Specialized、Zwift。
前者是美国公路车品牌，彼得·萨甘用的就是这个品牌的车。
后者则是骑行虚拟平台，它在国内的知名度就更低了。
还是先把关注点放到比赛本身上。
巴黎-鲁贝的赛道全程两百六十多公里，累计爬升约1400米。
看上去里程和爬升都不是很难，赛道偏平坦。
但巴黎-鲁贝可是在五大古典赛中，被称之为“北方地狱”的比赛啊！
它的难度绝不只是米兰-圣雷莫那种平路的类型。
它和李柏刚刚夺冠的环弗兰德斯一样，都是典型的石头路赛事！
但巴黎-鲁贝的石头路多达29段！
总长甚至达到了55.1公里，可以说是一个光是看数字就令人望而生畏的存在！
而且它的石头路都是鹅卵石铺设的，大小不均、排列松散。
不像比利时那些古典赛，弗兰德斯地区有些石头路还是相对规则的石板路。
巴黎-鲁贝的石头路难度直接拉满了！
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