第6738章

在油荒中，石油集团是否尽了最大努力来打消市场的恐慌心态？人们恐怕倾向于给出否定的回答。业内更有人士坦率指出，此次油荒，实际上就是石油集团造局，试图以社会恐慌要挟政府，迫使政府大幅度提高成品油销售价格。在粤海一些城市，加油站“汽油未到”的告示下面，几百米汽车长龙苦候的景象随处可见，油站周边交通拥堵不堪。

从八月份开始，一些加油站甚至还挂起“无油”告示。一些加油站对特定客户优先供应，虽然挂出“九十三号汽油未到”的告示，但持石油公司储值卡的车主却能加到油，引起其他车主不满。有精明人开始“倒油”牟利。

在个别有油的加油站，等候加油的车龙长达三四百米，有人持塑料桶排队买油，然后加价倒卖给正在排队苦候的车主，每升九十七号汽油倒手卖竟然加价百分之三十。

媒体纷纷把矛头直接指向石油公司，公开批评：“这种紧张状况是因为国内油品寡头们要求再次升高油价没获得批准，人为地制造供应紧张，以要挟国家同意他们涨价。”

东方市一媒体发表文章认为：华南油荒是“有组织、有计划”造成的。石油寡头们以用户为“人质”，博弈对象为油价的制定者——国家发改委。

发改委第一副主任刘向东为此两次紧急约谈石油集团主要领导，第一次与石油集团刘光磊谈话时，刘向东就直截了当地要求刘光磊要为国家排忧解难，担负起国有企业稳定市场的主导作用。

这次谈话很不愉快，刘光磊非但没有听从刘向东的指示，而且还把涨价的原因归结到国际原油价格太高，炼油企业大量亏损为理由，百般为石油集团辩护，并提出要想保证成品油料供应，发改委必须要同意进一步提高燃油价格。

刘向东当然是断然拒绝了刘光磊的无理要求，他指出：按照《石油价格管理办法（试行）》中所说的“原油价格由企业参照国际市场价格自主制定”，当国际市场原油连续二十二个工作日移动平均价格变化超过百分之四时，可相应调整国内成品油价格。发改委已经严格按照这项政策，调整了国内燃油的价格，也就是说，现在国内油品价格已经基本“国际化”。

针对刘光磊的要求，刘向东以大量的事实批驳了刘光磊的谬论，他指出：稍有常识的人都知道，华夏市场消费的石油，至少一半无需用正常的“国际市场”高价购买。仅以二零零九年为例，在全国四万零八百三十七点五万吨石油消费量中，净进口量为两万一千八百八十八点五万吨，石油进口依存度为百分之五十三点六（原油的净进口对外依存度为百分之五十一点二）。也就是说，华夏市场消费的石油有近一半是国内开采生产的。

除此之外，就是在进口的石油中，还有相当一部分是国家间的“贷款换石油”，仅去年此项金额就超过八百亿美元，而这部分原油以低于国际市场的正常价格进口到国内的。也就是说，一些受到经济危机冲击的国家，在向华夏提出贷款要求的时候，华夏也会同时提出，让这些国家用石油还贷款。而价格往往要比国际市场上的正常价格低百分之七到十。


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